403-й

М-403

Что-то часто мне этой осенью попадаются вполне живые раритеты. То 2103, то «Чайка». Вот и Москвич 403. Или 407. Их снаружи только специалист различит, но, думаю, что 403 — он выпускался после 407. В любом случае уже «в группе сорок плюс».

Обесточка

obestochka

Когда торопишься именно так и получается. «Все, приехали, обесточка!» сказал водитель троллейбуса и открыл двери. Ну что тут поделаешь? Разве что остается передать привет любителям трамваев и прочим фанатам общественного транспорта. Самое забавное — узнал от водителя, что троллейбус может ехать без проводов. Вообще. Правда, недолго. Примерно одну остановку. Аккумулятор у него, чтоль…

Течка

image

Удобство общественного транспорта в нашем городе есть только в головах сотрудников департамента транспорта и некоторых блоггеров. На самом деле не все так радужно. Как только на улице дождливая погода автобусы и троллейбусы начинают давать течь в прямом смысле этого слова. Вода льет отовсюду — из люков на крыше, дверей, окон и просто с потолка. Уж не будем сейчас говорить о том, что зимой в транспорте обычно холодно, а летом жарко. Сейчас не об этом. По моему в настоящий момент общественный транспорт ни разу не альтернатива личному. В своей машине, пусть и в пробке, тепло и уютно в отличие от ОТ.

Универсальный билет

image

Универсальный билет на метро и наземный транспорт оказался вполне годной штукой. Ничего удивительного в этом нет, но написать все равно надо было. Киоски с билетами на наземный транспорт редко попадаются в нужный момент, да и работают по не слишком удобному расписанию.

Пополняемая карточка «Элекснета» хороша, но пополнется либо в терминалах этого самого «Элекснета», которых объективно мало в городе, либо в терминалах, висящих на тех же киосках «Мосгортранса».

Но одно- и двухпоездочные билеты на метро жалко все равно. Они удобны и набрать, в случае чего, 28 рублей проще, чем 50.

Борьба с парковками, бессмысленная и беспощадная

image

Не возьмусь утверждать, что это именно борьба с парковками, но очень похоже на то. Конечная цель, освободить правый ряд для проезда, уже, похоже, утрачена. Важна уже сама борьба, как процесс и, видимо, строчка в отчете «правый ряд освобожден то припаркованных автомобилей». Как и в случае с палатками, более-менее разумная идея превращается в откровенный пиздец.

Погода совпала

image

Плохой погоды не бывает, факт. Бывает, что погода не совпадает с планами на день. Дождь хорошо наблюдать из окна, в снегопад хорошо гулять и никуда не торопиться. Сегодня погода отлично подошла к моим планам — разъезды про городу без машины. Ясно, не холодно. Ну, разве что гололед… Прям даже унылые индустриальные пейзажи московских окраин не раздражают.