Обесточка

obestochka

Когда торопишься именно так и получается. «Все, приехали, обесточка!» сказал водитель троллейбуса и открыл двери. Ну что тут поделаешь? Разве что остается передать привет любителям трамваев и прочим фанатам общественного транспорта. Самое забавное — узнал от водителя, что троллейбус может ехать без проводов. Вообще. Правда, недолго. Примерно одну остановку. Аккумулятор у него, чтоль…

Течка

image

Удобство общественного транспорта в нашем городе есть только в головах сотрудников департамента транспорта и некоторых блоггеров. На самом деле не все так радужно. Как только на улице дождливая погода автобусы и троллейбусы начинают давать течь в прямом смысле этого слова. Вода льет отовсюду — из люков на крыше, дверей, окон и просто с потолка. Уж не будем сейчас говорить о том, что зимой в транспорте обычно холодно, а летом жарко. Сейчас не об этом. По моему в настоящий момент общественный транспорт ни разу не альтернатива личному. В своей машине, пусть и в пробке, тепло и уютно в отличие от ОТ.

Всем радоваться полчаса

Повышение цен на поезд в городском транспорте в это раз напоминает какую-то, прям, спецоперацию. Многоходовка, активная пиар-кампания с интервью, плакатами и прочими свистелками и перделками.

Универсальный билет, действительно, вполне удобен. Не тот, который на 90 минут, а вообще, идея одного билета и на метро, и наземный транспорт. Когда их ввели поездка по такому билету стоила 28 рублей, как если бы у водителя разовый билет купить. Логично. Лучше, конечно, купить в кассе обычный, по 25 р., но если некогда или негде — сойдет метрошный.

Теперь наступил второй этап. Цены на наземный транспорт, формально, не поменялись. Но. У водителей нет билетов на одну поездку. Как я понял, возможно ошибаюсь, их вообще нет. Есть на две. За 50 р.

Т.е. минимальная сумма, которую надо заплатить за проезд, если вдруг очень приспичило поехать на автобусе, 50 р. Или ищи кассу. Или метрошный билет. Вот я вчера до магазина на маршрутке доехал, а обратно в автобус сел. Пришлось полтинничком поделиться.
image

Читать далее Всем радоваться полчаса

Универсальный билет

image

Универсальный билет на метро и наземный транспорт оказался вполне годной штукой. Ничего удивительного в этом нет, но написать все равно надо было. Киоски с билетами на наземный транспорт редко попадаются в нужный момент, да и работают по не слишком удобному расписанию.

Пополняемая карточка «Элекснета» хороша, но пополнется либо в терминалах этого самого «Элекснета», которых объективно мало в городе, либо в терминалах, висящих на тех же киосках «Мосгортранса».

Но одно- и двухпоездочные билеты на метро жалко все равно. Они удобны и набрать, в случае чего, 28 рублей проще, чем 50.

Контролеры на транспорте

Только что наблюдал какую-то новую разновидность контролеров. Ходят как обычно, кучкой. Обнаружили безбилетника и составили протокол. Гаишные протоколы на листе А4 видели? Вот такой-же. Потом вручили заполненную квитанцию для оплаты через банк и объяснили, что в течение 10 дней можно оспорить штраф в суде или в течение 30 дней оплатить.

В первый раз такое вижу. Обычно либо деньги сразу берут, либо просто заставляют купить билет у водителя.

Но прикольно.

Еще бы билеты на остановках можно было купить, оплатив карточкой — вообще шикарно было бы.