Всем радоваться полчаса

Повышение цен на поезд в городском транспорте в это раз напоминает какую-то, прям, спецоперацию. Многоходовка, активная пиар-кампания с интервью, плакатами и прочими свистелками и перделками.

Универсальный билет, действительно, вполне удобен. Не тот, который на 90 минут, а вообще, идея одного билета и на метро, и наземный транспорт. Когда их ввели поездка по такому билету стоила 28 рублей, как если бы у водителя разовый билет купить. Логично. Лучше, конечно, купить в кассе обычный, по 25 р., но если некогда или негде — сойдет метрошный.

Теперь наступил второй этап. Цены на наземный транспорт, формально, не поменялись. Но. У водителей нет билетов на одну поездку. Как я понял, возможно ошибаюсь, их вообще нет. Есть на две. За 50 р.

Т.е. минимальная сумма, которую надо заплатить за проезд, если вдруг очень приспичило поехать на автобусе, 50 р. Или ищи кассу. Или метрошный билет. Вот я вчера до магазина на маршрутке доехал, а обратно в автобус сел. Пришлось полтинничком поделиться.
image

Проезд в метро тем временем тихо подорожал до 30 рублей. Для городских начальников в этом самое неприятное — билеты на 1 и 2 поездки. С остальными проще: изменили не только стоимость проезда, но и количество поездок на билете. Например вместо 265 р./10 стало 300 р./11. Сплошное удобство и никакого подорожания типа. Развешанные повсеместно объявления о новых тарифах обещают, что стоимость поездки не изменится, однако при внимательном изучением выясняется, что для этого нужна многоразовая карта. Покупается отдельно.
image

Запланирован еще и третий этап. Отмена «неудобных», а на самом деле мозолящих глаза метроначальникам, билетов на 1 и 2 поездки. С 1 июня их не будет и самый дешевый вариант останется… билет «90 минут» за те же 50 рублей. Или все та же многоразовая пополняемая карта: 50 р. залог за карту плюс поездка.

Таким образом, для входа в метро, если заранее не озаботился или просто оставил где-то припасенные карты, понадобится не менее полтинника.

Думаю поразвлекаться тогда сдачей карты при выходе из метро и возвратом залоговой суммы. В смысле покупать карту на входе и сдавать ее на выходе…

Проездные на длинные периоды тоже подорожали. Годовой вместо 14 тысяч стал стоить больше 17. Да, он на несколько видов транспорта. Но если нужно только метро — увы, это ничего не меняет.

Отменены, возможно временно, «оптовые скидки» для владельцев банковских карт со специальным приложением. Теперь, вне зависимости от количества совершенных поездок, по 28 рублей за раз.

Новые тарифы, теоретически, более выгодны при постоянном использовании карт с длительным сроком действия и нескольких видов транспорта. Но основная масса пассажиров, на мой взгляд, этим не пользуется. Я и сам обычно покупаю карту на 5 или 10 поездок. Судя по количеству покупателей билетов на 1-2 поездки в автоматах, люди не спешат менять свои привычки.

Все эти телодвижения призваны замаскировать неприятное повышение тарифов. У нашего неизбранного мэра в обозримом будущем видны выборы и ситуация неоднозначная.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *